Ключови изводи
- Термопомпите в електрическите автомобили осигуряват по-ефективно отопление, като пренасят топлина отвън, за да затоплят купето и батерията, увеличавайки пробега през зимата.
- Добавената сложност на термопомпените системи идва с допълнителни разходи, но електрическите превозни средства с термопомпи все още са по-евтини за обслужване от колите, задвижвани с газ.
- Нуждата от термопомпа в електрическа кола зависи от климата, в който живеете, като районите, които имат по-студени зими, се възползват най-много от тази функция.
Термопомпите затоплят домовете, сушат дрехите и дори се появяват в електрическите автомобили. Но при електрическите автомобили термопомпите понякога са допълнителна екстра. Какво правят и заслужават ли си допълнителните разходи?
Какво е термопомпа?
Не всички имаме термопомпа в домовете си, но повечето от нас имат нещо подобно: хладилник. Хладилникът освобождава хладилен газ в компресор (нещо като помпа), който изпраща газа през серия от тръби, известни като кондензатор. Кондензаторът компресира газа, превръщайки газа в течност и освобождавайки топлина в околната среда. След това течността преминава в изпарител, който я превръща обратно в газ, поглъщайки топлината от околната среда. В този случай изпарителят извлича топлина от вътрешността на хладилника.
Термопомпата преминава през същата процедура, но се възползва от различен процес. Вие се възползвате от топлината, която кондензаторът отделя.
Как работи термопомпата в EV
Термопомпата на EV взема въздух отвън на превозното средство, прекарва го през компресор и изпраща топлината, отделена от кондензатора, вътре в основната кабина, където затопля въздуха около всички вътре (или използва тази топлина, за да затопли батерията на колата , който също не обича да му е студено).
Вместо това EV без термопомпа обикновено разчита на форма на резистивно отопление. Накратко, когато пуснете електрически ток през материал, който осигурява съпротивление, полученото триене произвежда топлина. Това всъщност е ефективен процес, тъй като цялото електричество се преобразува в топлина. Но като пренася топлината от едно място на друго, термопомпата е в състояние да осигури повече топлина, отколкото изразходва за енергия.
Термопомпата увеличава зимния обхват
Електромобилите страдат от намален пробег през зимата. Те не са уникални в това отношение. Автомобилите, задвижвани с газ, също получават намален разход на бензин през зимата, но тъй като много превозни средства показват само индикатор за гориво, вариращ от E до F, и много бензиностанции, често дори не забелязваме. Но с електрическите автомобили можете да гледате как кола с пробег от 250 мили през лятото пада до под 200 мили през зимата. Това, съчетано с проблеми с общественото зареждане на EV , допринася за безпокойство за пробег.
Термопомпата намалява колко намалява обхватът ви през зимата. Тъй като литиевите батерии се борят при ниски температури, няма да можете да шофирате възможно най-далеч през по-топлите месеци. Но като загрявате кабината на вашия автомобил и неговия пакет батерии, като използвате по-малко електричество, вие увеличавате колко енергия остава за действително шофиране. Ако имате избор между модел с термопомпа и такъв без, моделът с термопомпата ще може да се движи малко по-далеч през зимата, преди да се наложи презареждане.
Термопомпите се предлагат с допълнителни разходи
Има причина компаниите да таксуват повече за автомобили с термопомпи и това е, защото системите са по-сложни. Те имат повече компоненти, което означава повече неща за производство и повече части, които потенциално могат да се счупят (въпреки че електромобилите остават по-евтини за обслужване от колите, задвижвани с газ ).
В края на краищата термопомпите често се инсталират заедно (а не вместо) резистивно отопление. По този начин, дори ако въздухът навън е твърде студен за работа, няма да останете без начин да затоплите автомобила си. От инженерна гледна точка термопомпата е допълнителна екстра.
Вашият EV има ли нужда от термопомпа?
Дали имате полза от термопомпа зависи до голяма степен от това къде живеете. На места, където вали сняг, абсолютно искате EV с термопомпа, въпреки че вашият резистивен нагревател трябва да се включи, когато е изключително студено. Дори зимата ви да е над точката на замръзване, но достатъчно студена за яке, термопомпата си заслужава.
От друга страна, ако зимите ви са толкова меки, че едва пускате парното, ползата ще бъде незначителна. При това обстоятелство може да е по-добре да си спестите парите, ако вашият модел кола ви дава тази опция.