Режисьорът Алекс Прояс, известен с филма I, Robot , наскоро направи заглавия с обвинения срещу Илон Мъск, твърдейки, че милиардерът е присвоил дизайна на негови роботи. Прояс се обърна към X (бивш Twitter) в неделя, 13 октомври, за да поиска шеговито връщането на дизайните му.
„Хей, Илън, мога ли да получа дизайните си обратно?“, публикува Прояс.
На 10 октомври Мъск разкри най-новите автономни прототипи на превозни средства на Tesla, включително Cybercab, Robovan и робота Tesla, наречен Optimus. Прояс сподели изображения, сравняващи сцени от неговия филм с визуални елементи от презентацията на Мъск.
Реакцията от социалните медии беше до голяма степен критична към туита на Прояс. Един потребител на X, @thevivafrei, предположи, че няма да мине много време преди някой да изрови по-стари изображения на подобни дизайни, вероятно обвинявайки Proyas, че е този, който е копирал.
Много потребители изразиха мнение, че позицията на Прояс е доста странна, като някои предполагат, че той трябва да се гордее с факта, че Мъск е превърнал CGI концепцията в осезаема реалност. Други дори изразиха, че цялостният дизайн на Мъск е превъзходен.
„Това е странен подход. Чувствате се вдъхновени от бъдещето, но се опитвате да критикувате човека, който го е направил реално. Това е сериозна малоумна енергия“, отбеляза един потребител.
„Бъдете горди. Това, което създадохте с CGI, @elonmusk превърна в обект от реалния свят“, добави друг коментатор.
„Току-що проектирахте някои графики на компютър. Илон го вдъхна живот“, написа друг потребител.
„1. Проектите на Tesla са по-чисти и превъзходни 2. Изпълнението е ключово в реалния свят; идеите са много“, заяви друг потребител.
Няколко потребители посочиха, че различни дизайни на роботи са съществували много преди аз, Роботът и други да отбележим, че Прояс не е измислил човешката форма, която е повлияла на тези дизайни.
„Извинете ме *прочиства гърлото* Емблематичният хуманоиден робот от Метрополис , влаковете в стил арт деко и класическият Duesenberg от 1939 г. биха искали да говорят“, коментира един потребител.
„Значи вие приписвате заслугата за човешката форма и основните форми на автобусите и колите?“ попита друг.
„Разбира се, защото сте измислили хуманоидни роботи и врати за самоубийство… хайде“, добави още един потребител.
Събитието „We, Robot“ на Илон Мъск представя роботи Optimus
По време на събитие, озаглавено We, Robot , което изглежда отдава почит на I, Robot на Айзък Азимов , Илън Мъск от Tesla представи очакваното с нетърпение Tesla Robotaxi (Cybercab). Мъск направи грандиозен вход в кабината, оборудвана с врати като крила на чайка, без конвенционални контроли като волан или педали.
Това самоуправляващо се превозно средство, планирано за масово производство през 2026 г., ще се предлага на цена под $30 000. Мъск представи и Robovan, предназначен да побира 20 пътници и да транспортира стоки, включващ футуристична естетика без видими колела.
Наелектризиращ акцент на вечерта беше изпълнението на новите роботи Optimus на Tesla, които демонстрираха синхронизиран танц, ангажираха се с присъстващите, играеха игри, пееха и дори сервираха напитки. Първоначално някои присъстващи предположиха, че роботите работят автономно, но впоследствие това се оказа невярно.
Робърт Скобъл, участник, изясни на X, че хората всъщност са „подпомагали дистанционно“ на роботите по време на събитието, заявявайки, че са разчитали на AI поддръжка за движение. Анализаторът Адам Джонас от Morgan Stanley отбеляза в доклад на компанията, че роботите работят с телеоперации (човешки надзор).